Индия стала одним из крупнейших импортеров нефти из России в последние годы, даже несмотря на то что логистика к этому не слишком располагает. Однако южноазиатская федерация не только увеличивает свой импорт черного золота год от года, но и пытается искать собственные ресурсы. Пока Индия добывает немного, но потенциал таков, что может кардинально изменить ситуацию на азиатском и даже мировом нефтяном рынке.
На минувшей неделе министр нефти Индии Хардип Сингх Пури заявил, что только 10% площади в 26 осадочных бассейнах страны, континентального шельфа и глубоководных территорий (общей площадью 4,4 млн кв. км, из которых 1,3 млн — на дне океана в исключительной экономической зоне страны) разведывается на предмет содержания нефтегазовых ресурсов. При этом на четырех из них (Андаманское море, Бенгалия, Керала — Конкан и Маханади) оценочные объемы нефти составляют около 22 млрд баррелей.
Политически властям страны, вне зависимости от того, какую партию они представляют, важно обеспечивать дешевое топливо, что они и делают при помощи субсидирования. Но колебания мировых цен ставят эту стратегию под вопрос, ведь компенсации при дорогой нефти могут быть накладными для бюджета. Поэтому стремление хотя бы частично освободиться от импортозависимости по нефти полностью оправданно.
С 2016 года в стране начала действовать Программа лицензирования открытых площадей (OALP), где компаниям — национальным и иностранным — предоставляются те или иные участки недр на льготных условиях. В 2024 году программа резко активизируется. Пури заявил, что до конца года доля территорий, переданных для геологоразведки тем или иным фирмам, вырастет с 10 до 16%.
Вряд ли можно поверить в то, что Индия сможет полностью обеспечивать себя нефтью в течение ближайших лет 10. Но даже выход на рынок 2–3 млн баррелей в день освободит мощности в других регионах. Революция в сланцевой индустрии в США привела к кардинальному изменению логистических цепочек в нефтяном мире. Сейчас мы наблюдаем схожую ситуацию в чуть меньших масштабах с экспортом и транспортировкой российской нефти.
Впрочем, вряд ли стоит ожидать, что потенциальные открытия (если не случится чего-то совсем суперсенсационного вроде обнаружения месторождений, способных выдавать до 10 млн б/д) обрушат цены на нефть. В ближайшие годы спрос на черное золото в Индии продолжит расти, как и во многих других регионах мира. В то же время ожидания зеленого перехода с падением спроса на нефть пока не оправдываются: даже Международное энергетическое агентство констатирует рост мирового потребления как минимум до середины 2030-х годов. Не исключено, что новые открытия, если они произойдут, лишь помешают нефти достичь каких-то совсем уж запредельных высот. Для Индии же это означает более сбалансированную и устойчивую экономику, менее зависимую от сюрпризов мировой топливной конъюнктуры.
На минувшей неделе министр нефти Индии Хардип Сингх Пури заявил, что только 10% площади в 26 осадочных бассейнах страны, континентального шельфа и глубоководных территорий (общей площадью 4,4 млн кв. км, из которых 1,3 млн — на дне океана в исключительной экономической зоне страны) разведывается на предмет содержания нефтегазовых ресурсов. При этом на четырех из них (Андаманское море, Бенгалия, Керала — Конкан и Маханади) оценочные объемы нефти составляют около 22 млрд баррелей.
Политически властям страны, вне зависимости от того, какую партию они представляют, важно обеспечивать дешевое топливо, что они и делают при помощи субсидирования. Но колебания мировых цен ставят эту стратегию под вопрос, ведь компенсации при дорогой нефти могут быть накладными для бюджета. Поэтому стремление хотя бы частично освободиться от импортозависимости по нефти полностью оправданно.
С 2016 года в стране начала действовать Программа лицензирования открытых площадей (OALP), где компаниям — национальным и иностранным — предоставляются те или иные участки недр на льготных условиях. В 2024 году программа резко активизируется. Пури заявил, что до конца года доля территорий, переданных для геологоразведки тем или иным фирмам, вырастет с 10 до 16%.
Вряд ли можно поверить в то, что Индия сможет полностью обеспечивать себя нефтью в течение ближайших лет 10. Но даже выход на рынок 2–3 млн баррелей в день освободит мощности в других регионах. Революция в сланцевой индустрии в США привела к кардинальному изменению логистических цепочек в нефтяном мире. Сейчас мы наблюдаем схожую ситуацию в чуть меньших масштабах с экспортом и транспортировкой российской нефти.
Впрочем, вряд ли стоит ожидать, что потенциальные открытия (если не случится чего-то совсем суперсенсационного вроде обнаружения месторождений, способных выдавать до 10 млн б/д) обрушат цены на нефть. В ближайшие годы спрос на черное золото в Индии продолжит расти, как и во многих других регионах мира. В то же время ожидания зеленого перехода с падением спроса на нефть пока не оправдываются: даже Международное энергетическое агентство констатирует рост мирового потребления как минимум до середины 2030-х годов. Не исключено, что новые открытия, если они произойдут, лишь помешают нефти достичь каких-то совсем уж запредельных высот. Для Индии же это означает более сбалансированную и устойчивую экономику, менее зависимую от сюрпризов мировой топливной конъюнктуры.
Источник: https://iz.ru/1732013/dmitrii-migunov/pochti-tekhas-zachem-indiia-nachala-iskat-u-sebia-neft
< Главная страница сайта
< Главная страница сайта